ゴルフでくらいしか、利用がなかった（私、個人の利用）アクアラインが三井アウトレットパーク木更津が出来たことによって

家族等も利用する可能性がでてきました。

ほとぼりが冷めたら家族で出かけてみようと計画するつもりです。

三井アウトレットパーク木更津は，東京湾アクアラインを渡ってすぐの立地，横浜，川崎からも約45分で行ける大型アウトレットモールです。

運行計画概要については以下のとおりです。

運行計画概要
１．	運行系統
	横浜駅東口 ～ 三井アウトレット木更津
	川崎駅東口 ～ 三井アウトレット木更津
	※ノンストップとなります。
２．	運行開始
	2012年４月13日（金）
３．	運賃
	横浜駅東口 ～ 三井アウトレット木更津大人1,300円
	川崎駅東口 ～ 三井アウトレット木更津大人1,250円
	※小児運賃は大人運賃の半額となります。
	※往復割引　いずれの区間も発売額2,000円
	※PASMO・Suica利用可（バス特対象外）
４．	運行時間帯
	（１）	横浜駅東口 ～ 三井アウトレット木更津
		１日１往復　※小湊鉄道と共同運行
			三井アウトレット木更津ゆき
			9：50	横浜駅東口発
			10：35	三井アウトレット木更津着
			横浜駅東口ゆき
			16：00	三井アウトレット木更津発
			16：45	横浜駅東口着
	（２）	川崎駅東口バスターミナル ～ 三井アウトレット木更津
		１日２往復　※小湊鉄道，川崎鶴見臨港バスと共同運行
			三井アウトレット木更津ゆき
			9：10	川崎駅東口発
			9：55	三井アウトレット木更津着
			10：50	川崎駅東口発
			11：35	三井アウトレット木更津着
			川崎駅東口ゆき
			15：00	三井アウトレット木更津発
			15：45	川崎駅東口着
			17：00	三井アウトレット木更津発
			17：45	川崎駅東口着
５．	所要時分
	横浜駅東口 ～ 三井アウトレット木更津約45分
	川崎駅東口 ～ 三井アウトレット木更津約45分
	※道路状況，時間帯により異なります。
６．	運行会社
	京浜急行バス株式会社
	川崎鶴見臨港バス株式会社
	小湊鉄道株式会社

少し前に、今の横浜、吉野町から関内一帯は入り海になっていて、江戸時代に干拓されたもの…ということを書きましたが、

その名残の川が何本か、当社のまわりに通っています。
大岡川がその主流で、支流として堀割川、中村川、堀川。

今日書くのは大岡川の蒔田～黄金町付近のこと。
他のスタッフが写真付きでブログをアップしていますので、それも見て頂きたいのですが、それはそれは見事です。
京浜急行線に乗れば、日ノ出町～黄金町あたりで電車の上からも観ることができます。

桜の開花している時間がもっと長ければいいのですが、
早く散るから桜なんですかね。

私は、その下をボートで巡ったことがありますが、それまた素晴らしかったです。
ボートで行くと、そこにずっと止まっていることが難しいので操船している本人は忙しいのですが、
イカリでも落として桜の下でゆっくり眺めていたいです。
お酒とお弁当持ってね。

大岡川は上に書いた支流に船で行き来できるじゅうぶんな幅と深さがあるので、
運河クルーズもなかなかです。
磯子からみなとみらい地区まで、外海を行くと結構回りこみますが、上の川を行けばあっという間です。

中華街や元町や、ワールドポーターズ、そして日本丸のあるランドマークタワーのあたりまで…。

あぁぁぁ、小さくても良いから自分の船があればなぁ～。

船舶免許が泣いてます。

横浜市南区は桜で一年のほんの少し、抜群にきれいにお化粧します。

液状化現象は埋め立ての湾岸部や、元河川地帯であった場所、市化に

よって埋め立てられた元湖沼地帯や以前の水田地帯の一部も液状化現象が

起きる可能性が高いエリアとして考えなければなりません。

東京ディズニーランドのある千葉県浦安市は、元漁村地帯で戦後埋め立

てられて高級リゾート＆高級住宅街になったのですが、もともと砂地の

海岸地区だったので、誰が考えても液状化現象が起きることは予想できた

のではないかと言われています。

同じ埋め立てエリアでも横浜のみなとみらい地区ではほとんど液状化が

起きていないのは、ここは元三菱重工の造船所あとであったの

ですが、埋め立てにあたり横浜市と三菱側が液状化対策をした上で

埋め立て工事を行ったからです。

みなとみらいには三菱グループがその総力をあげて開発したランド

マークタワーやタワーマンションが健在しています。

また道路や上下水道についてもトラブルはほとんど無かったようです。